电动三轮车迎来好消息上牌进一步放宽网友：终于能放心驾驶了
时间: 2024-07-06 19:49:00 | 作者: 电动叉车
电动车顾名思义是以电为驱动的车型，如今电动车拥有庞大的“家族”，大到可以和汽车匹敌的电动汽车、使用人数能和汽车相比较的两轮电动车、更不可思议的是不少平衡车、电动滑板车，原则上都属于电动车，除了两轮和四轮电动车，中间还有一类三轮电动车也不容忽视。
电动三轮车它具有精准的人群，被认为电动车中的“面包车”，因为它具有既能拉货又能代步的双重功能，是否受农村的农民伯伯以及城市中的小生意经营者的青睐，所以电动三轮车的消费群体十分精准，而且由于具有多种功能，所以重要性也会更强。
那么，电动三轮车有什么重要性呢？举个例子，以前的农村都是靠手推车进行运输粮食、化肥等物品，这样的人工助力十分劳累而且效率低下，而如今农村家庭基本上家家户户都用上电动三轮车，而买它除了能代步，最重要的就是在农忙的时候能替代手推车进行运输物品，不仅如此，不少电动三轮车续航都能超过100公里，可以用它来把产出的物品运输到城市中售卖，增加农民的经济创收，所以实用性非常强。
不过，电动三轮车市场相对来说比较差，除了少数几家有一定品牌知名度的企业在从事生产电动三轮车以外，大多数电动三轮车都是小企业在生产，这就导致了品质上难以得到保障，尤其很多生产的电动三轮车都不在工信部的机动车公告内，这为电动三轮车上牌带来了很大的困扰。
因为，在整个电动车版块实施规范化后，电动三轮车已经实施要求挂牌才能上路行驶，但是挂牌是有一定的要求，对于一些小品牌电动三轮车来说，大多数都不符合上牌要求，这就让电动三轮车没有合法的上路权益，很多电动三轮车都冒着被处罚的风险上路。
但是，制度是死的人是活的，交管部门对这种的现状给予灵活政策，如今电动三轮车能够直接进行先检测后上牌，只要电动三轮车能够通过检验测试，证明质量没问题，那么就能够直接进行挂牌，如此规定，就更具有灵活性。
这样就让很多虽然是小品牌的电动三轮车，但是只要质量没问题，上路不存在安全风险隐患，那么同样就能够获得合法上路权益，不用提心吊胆的上路行驶，解决了老百姓的担忧，可以完全放心驾驶。
当然，这样的政策目前只是在部分地方试点，但是相信一旦效果不错，一定会得到全国范围推广，对这种的管理，小鑫觉得，这是即在兼顾老百姓的利益，又能够监管存在安全风险隐患的车型上路，比一纸规定全盘否认的做法更具有合理性，这才是真正的惠民、便民的好政策。
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